Vertikalni obradni centar portalnog tipa

Gantry Type Vertical Machining Center manufacturers
Gantry Type Vertical Machining Center suppliers
Gantry Type Vertical Machining Center factory
Gantry Type Vertical Machining Center best
Gantry Type Vertical Machining Center high quality

Vertikalni obradni centar portalnog tipa

GBX-42100U je 5-osni portalni vertikalni obradni centar s fiksnim-stolom, povišenom-mosnom strukturom; X-os koristi sedlo za pokretanje poprečne grede u stilu "kutije-u-kutiji" za uzdužno kretanje duž bočnih ležajeva. Sadrži stol dimenzija 3.000 × 10.000 mm s nosivošću od 8.000 kg/m². Stroj je opremljen IBAG AC dvostrukom-okretnom glavom koju pokreću izravno momentni motori, nudeći raspon zakretanja A-osi od ±110 stupnjeva, kontinuiranu rotaciju C-osi od ±360 stupnjeva i točnost pozicioniranja od 8 lučnih-sekundi. Vreteno postiže maksimalnu brzinu od 10.000 o/min, koristi HSK-A100 držače alata i isporučuje nazivni okretni moment od 200 N·m (240 N·m pod S6 radnjom). Radi na Siemens ONE sustavu upravljanja, podržavajući simultanu obradu u 5 osi. Dizajniran kao visokoprecizna platforma s 5 osi za strojnu obradu složenih zakrivljenih dijelova sa zahtjevima posebno dugog hoda, stroj je prikladan za primjene kao što su konstrukcijske komponente zrakoplovstva, veliki kalupi i energetska oprema.

Pošaljite upit

Uvod u proizvod

Opis proizvoda

Stroj ima povišenu strukturu mosta s fiksnim radnim stolom. Sva pomicanja osi događaju se iznad radnog stola koji ostaje nepomičan. Uzdužna sedla na lijevom i desnom krevetu podupiru poprečnu gredu kutije-u-kutiji, koja se pomiče duž X-osi zajedno s ovnom. Stroj ima krutu strukturu zatvorenog-okvira. Glavne komponente, uključujući krevet, radni stol, lijevo/desno sjedalo, poprečnu gredu, kolica i ram, sve su izlivene od-lijevanog željeza visoke čvrstoće korištenjem smole-povezanog pijeska. X i Y osi koriste Alpha pogone zupčaste letve s dvostrukim-zupčanicima protiv-smanjenja zazora. Os Z koristi veliki-precizni kuglični vijak s protutežom dušičnog cilindra za kompenzaciju vlastite-težine ovna. Linearne skale postavljene su na X-osi (unutarnje strane lijevog/desnog kreveta), Y-osi (poprečna greda) i Z-osi (ram) za kontrolu potpuno zatvorene-petlje, kompenzirajući mehaničke pogreške prijenosa u stvarnom vremenu. Kao avertikalni obradni centar portalnog tipa, brzine brzog kretanja dosežu 30/30/20 m/min. Glava za glodanje s pet-osi podržava rotaciju u vodoravnoj ravnini (C-os oko Z-osi) i naginjanje u okomitoj ravnini (A-osi oko X-osi kada C=0 stupanj). Ovih pet osi potpuno je interpolirano pod CNC kontrolom.

Specifikacije stroja

Artikal	Jedinica	Parametri	Primjedbe
Radni stol
Veličina stola	mm	3000×10000
Maks. opterećenje stola	kg/m²	8000
T-širina utora × korak	mm	28×250
Raspon obrade
Udaljenost između stupova (razmak)	mm	4200
Nos vretena prema površini stola	mm	200-1700
Putovanje osi X/Y/Z	mm	10500/3000/1500
Ubrzati
Brzi hod osi X/Y/Z	m/min	30/30/20
Brzina posmaka pri rezanju	m/min	20
AC okretna glava (izravni pogon motora zakretnog momenta)
Marka	-	Mepro
A/C os max. brzina zakretanja	broj okretaja u minuti	60/60
A/C os max. okretni moment	N.m	1060/1350
Nazivni zakretni moment A/C osi (S1-100%)	N.m	700/715
Kočni moment osi A/C	N.m	4000/4000
Točnost pozicioniranja A/C osi	luk.sek	8"/8"
Raspon zakretanja A/C osi	stupanj	±110 stupnjeva /±360 stupnjeva
Vreteno
Konus vretena	-	HSK-A100
Raspon brzine vretena	broj okretaja u minuti	Ocijenjeno 2580 / Maks. 10000
Snaga vretena (S1-100%)	kW	54
Zakretni moment vretena (S1-100% / S6-40%)	N.m	200 / 240
Vožnja i smjer
Vrsta pogona osi X/Y	-	Alpha zupčanik (dvostruki-zupčanik protiv-zazora)
spec. kuglični vijak Z osi	-	6340
Vrsta vodilice osi X/Y/Z	-	4-55 valjkastih vodilica za teške uvjete rada
Kontrolni sustav
CNC sustav	-	Siemens SIEMENS ONE
Točnost stroja(u skladu s GB/T33150-2016)
Točnost pozicioniranja (X/Y/Z)	mm	0.04/0.023/0.012
Ponovljivost (X/Y/Z)	mm	0.035/0.018/0.01
Drugi
Zahtjev za napajanje	kVA	150
Potreban tlak zraka	Kg/cm²	6-8
Površina cca. (D×Š×V)	m	16×7.8×6

Pojedinosti o proizvodu

Ultra-Long X-hod po osi + potpuno zatvorena-kontrola petlje
Putovanje osi X- je 10500 mm sa stolom od 10000 mm. Linearne ljestvice montirane su na unutarnjoj strani lijevog i desnog kreveta, vraćajući stvarne podatke o položaju sjedala natrag u sustav. Potpuno zatvorena-kontrola petlje mjeri stvarni fizički položaj umjesto položaja izračunatog koderom motora - kompenzirajući toplinsko širenje i zazor. Pogoni u zupčanici imaju značajno toplinsko povećanje tijekom putovanja od 10-metara - linearne skale kompenziraju u stvarnom vremenu. Sustav također koristi linearne skale X-osi za praćenje razlika pomaka između dviju strana, osiguravajući sinkronizaciju dvostrukih pogonskih motora.

Okretni motor s izravnim pogonom AC zakretnom glavom
AC okretna glava koristi Mepro momentne motore za izravni pogon - po jedan motor za A i C osi, bez zupčanika, pužnih zupčanika ili remena. Bez zazora, bez trošenja zupčanika,-bez vibracija i-bez buke. Kočioni moment od 4000 N.m sprječava padanje glave tijekom nestanka struje ili hitnog zaustavljanja. A-os ±110 stupnjeva nudi 5 stupnjeva više od konvencionalnih ±105 stupnjeva, pružajući više slobodnog prostora za kosine bočnih stijenki zrakoplovne konstrukcije i duboku obradu kalupa.

Kutija-u-Simetrična poprečna greda kutije
Poprečna greda koristi simetričnu kutiju-u-strukturi kutije - klip je ugniježđen unutra i drži ga četiri valjkaste vodilice. Središnja linija vretena nalazi se u geometrijskom središtu i poprečne grede i klina. Kada se temperatura okoline mijenja, toplinska ekspanzija je simetrična, uzrokujući minimalni pomak središnje crte vretena.

Dual-Gear Anti-Pogon zupčaste letve
Osi X i Y imaju dvostruke-zupčanike protiv-smanjenja zazora. Svako sjedište postavlja dva planetarna reduktora - oba izlazna zupčanika zaprežu s istom letvom, pomaknutom za pola koraka zubaca s prednaprezanjem kako bi se eliminirao zazor. Nema izgubljenog gibanja tijekom preokreta, nema vibracija tijekom glodanja.

Protuteža dušika osi Z-
Cilindri s dušikom nadoknađuju vlastitu-težinu ovna. Kuglični vijak podnosi samo dinamička opterećenja tijekom ubrzanja/usporavanja, dok statička opterećenja nose cilindri s dušikom, smanjujući trošenje vijka.

Sustav za hlađenje i uklanjanje strugotine
Vrsta vanjskog rashladnog sredstva. Vijčani- transporteri strugotine s obje strane kreveta prenose strugotinu na prednji kraj, gdje ih transporter strugača ispušta u kolica za strugotinu. Električni ormarić je opremljen klima -regulatorom temperature za održavanje stalne unutarnje temperature, pružajući zaštitu od vlage, otpornost na vibracije i EMI zaštitu.

Sustav podmazivanja

Primjena	Vrsta ulja	Kapacitet	Specifikacija	Interval dopune
Kuglični vijci/vodilice/klizne staze	Ulje za vodilice	2L	ISO VG68	Dopunite na temelju signala alarma niske razine ulja

Preporučene robne marke (nije obavezno):

ISO VG68: Shell TONNA T68 ili Great Wall L-G68 ulje za vodilice

Centralizirani automatski sustav podmazivanja s vremenskim i odmjerenim dovodom ulja, opremljen sigurnosnim alarmima niskog tlaka i niske razine ulja. Podmazivanje okretnog ležaja izmjenične struje i motora s okretnim momentom mora slijediti Meproovu specificiranu vrstu masti i raspored održavanja.

Prijave

01/

Zrakoplovne aluminijske ploče i žice
Paneli trupa zrakoplova, paneli krila i stringeri često prelaze 8 metara duljine sa 2-3 metra širine. Stol od 3000×10000 mm prima ploče pune duljine bez strojne obrade sekcija. Ovajvertikalni obradni centar portalnog tipadrži obradak nepomičnim tijekom strojne obrade, sprječavajući inercijsku deformaciju uobičajenu u dizajnu pokretnih-stolova - osobito važno za tanko-stjenke zrakoplovnih dijelova. Jedna postavka obrađuje i unutarnje i vanjske profile, džepove i posvjetljivanje rupa. Os A- ±110 stupnjeva doseže rubne skošene i brtvene utore. Put X-osi od 10500 mm pokriva punu duljinu panela, a linearna kontrola pune zatvorene-petlje osigurava da točnost pozicioniranja ne opada tijekom dugog putovanja.

02/

Veliki kalupi za automobilske ploče
Bočne ploče, krovne ploče, ploče vrata i druge matrice za utiskivanje često premašuju 4×8 metara u veličini. 5-istovremeni rad osi omogućuje bočno{3}}rezanje ruba umjesto kuglastog-rezanja vrha, poboljšavajući kvalitetu površine. 1500mm Z-hod osi plus ±110 stupnjeva A-okretanje osi obrađuje duboke šupljine i blizu-okomitih bočnih stijenki s minimalnim smetnjama. Povišena struktura zatvorenog-okvira mosta pruža krutost i toplinsku stabilnost za dugotrajnu-stalnu obradu kalupa.

03/

Kalupi za lopatice vjetroturbina
Kalupi za oštrice su dugi i uski - često prelaze 10 metara duljine -, a stol od 3000×10000 mm savršeno pristaje. Površine kalupa su složene i zahtijevaju 5-osno konturno glodanje. Ovajvertikalni obradni centar portalnog tipas hodom po X-osi od 10500 mm i mogućnošću 5-osi posebno je-prikladan za ultraduge, zakrivljene izratke kao što su kalupi za lopatice turbina na vjetar.

04/

Željeznički prijevoz i velike energetske komponente
-donji okviri željeznica za velike brzine, okviri okretnih postolja i druge zavarene konstrukcije dužine 8-10 metara - brodski nosači krmene osovine, rogovi kormila i druge komponente od lijevanog čelika - velike veličine, teške težine, s velikim dopuštenim obradama. Povišena mostna konstrukcija s fiksnim stolom sigurnija je za zavarene komponente s neravnim težištima i nestabilnim stezanjem. Put X-osi od 10500 mm pokriva punu duljinu obratka, dovršavajući sve operacije u jednom postavljanju.

FAQ

1. Koliko je učinkovita kontrola pune zatvorene-petlje linearne skale na 10 metara dugom putu?

Vrlo učinkovito. Pogoni u stalku imaju značajno toplinsko širenje tijekom dugih putovanja - promjena temperature poda u trgovini od 5 stupnjeva uzrokuje približno 0,6 mm toplinskog rasta u stalku od 10- metara. Polu-zatvoreni sustav (samo koder motora) ne može detektirati ovu ekspanziju, što dovodi do grešaka u dimenzijama. Linearne ljestvice izravno mjere stvarni položaj sjedala i vraćaju podatke u sustav za-toplinsku kompenzaciju u stvarnom vremenu. Osim toga, segmenti regala imaju pogreške u spajanju - linearne ljestvice kompenziraju odstupanje svakog segmenta. Za izradak duljine 10 metara sa zahtjevima za točnost pozicioniranja od 0,04 mm, bitne su linearne ljestvice.

2. Koja je prednost A-osi ±110 stupnjeva u odnosu na ±105 stupnjeva u proizvodnji?

Dodatnih 5 stupnjeva pomaže u dva specifična scenarija: Prvo, konstrukcijski dijelovi zrakoplovstva ponekad koriste 108 stupnjeva -110 stupnjeva skošenja ili bočnih kutova - ±105 stupnjeva ne može se doseći bez premještanja obratka ili upotrebe kutne glave, dok ±110 stupnjeva njima upravlja izravno. Drugo, za kalupe s dubokim šupljinama, dodatnih 5 stupnjeva omogućuje da se os alata strmije približi bočnim stijenkama, smanjujući rizik od smetnji - posebno kada se koriste kratki držači alata i alati velikog promjera gdje je zazor mali.

3. Koja je stvarna korist od fiksnog stola u dizajnu povišenog mosta?

U konstrukcijama pokretnih stolova, težina izratka izravno utječe na inerciju i trenje pomicanja stola - teži izraci povećavaju pogonsko opterećenje X-osi i sporu reakciju ubrzanja/usporavanja. Kod izdignutih konstrukcija mostova, stol je fiksan - sva pomicanja osi događaju se iznad stola. Bez obzira koliko je težak obradak, X/Y/Z pogonske sile i dinamički odziv ostaju isti. Osim toga, tanko{6}}dijelovi ili zavarene komponente mogu se pomaknuti ili deformirati tijekom ubrzavanja/usporavanja na pokretnim stolovima - fiksni stolovi eliminiraju ovaj rizik.

4. Podržava li stroj integraciju automatizacije?

Da. Podržava robotske sustave za utovar/istovar,-linijske inspekcije za automatsko mjerenje i kalibraciju obratka tijekom strojne obrade. Pruža-mogućnost proširenja proizvodnje s opcijskim automatskim utovarom/istovarom i-modulima inspekcije u procesu. Ovajvertikalni obradni centar portalnog tipas fiksnim dizajnom stola dobro je-pogodan za integraciju automatizacije - položaj obratka je fiksan, tako da se položaji robotskog utovara/istovara ne moraju prilagođavati promjenama položaja stola.

Popularni tagovi: portalni vertikalni obradni centar, Kina portalni vertikalni obradni centar proizvođači, dobavljači, tvornica

Par

Portalni 5-osni CNC stroj

Sljedeći

Veliki portalni mlin

Mogli biste i voljeti

Pošaljite upit