Povišeni mostni 5-osni portalni obradni centar
video

Povišeni mostni 5-osni portalni obradni centar

GBX-3530U je povišeni mostni 5-osni portalni obradni centar koji ima fiksni-stol, povišenu-strukturu mosta; X-os koristi sedlo za pokretanje poprečne grede u stilu "kutije-u-kutiji" za uzdužno kretanje duž lijevog i desnog kreveta. Sadrži stol dimenzija 2500 × 3000 mm s nosivošću od 8000 kg/m². Stroj je opremljen IBAG Mepro AC dvostrukom-okretnom glavom koju pokreću izravno momentni motori, postižući točnost pozicioniranja A/C osi od 8 lučnih-sekundi; vreteno nudi maksimalnu brzinu od 10.000 o/min i koristi HSK-A100 držače alata. Pokreće ga Siemensov sustav upravljanja ONE i podržava pet-simultanu obradu. Dizajniran za visoko-preciznu obradu s pet osi velikih, složenih zakrivljenih komponenti, stroj je prikladan za primjene kao što su konstrukcijski dijelovi zrakoplovstva, šupljine kalupa i impeleri za energetsku opremu.
Pošaljite upit
Uvod u proizvod
 
Pojedinosti o proizvodu
 

GBX-3530U koristi povišenu strukturu u stilu mosta-sa stacionarnim radnim stolom pričvršćenim za tlo. Uzdužna sedla montirana su na lijevom i desnom dijelu kreveta, zajedno podupiru poprečnu gredu "kutija-u-kutiji"; poprečna greda, zajedno s ovnom koju nosi, kreće se duž X-osi. U usporedbi s tradicionalnim pokretnim-izvedbama portala, ova je konfiguracija kompaktnija, nudi veliko područje poprečnog-presjeka i superiornu torzijsku krutost za poprečnu gredu, te osigurava nisko težište za pokretne komponente. Glavni odljevci-uključujući krevet, sedla, poprečnu gredu, kolica i ram-izrađeni su od lijevanog željeza visoke čvrstoće pomoću procesa kalupljenja smole i pijeska, čime se osigurava izvrsno prigušivanje vibracija i toplinska stabilnost.

 

Artikal

Jedinica

Parametri

Radni stol

Veličina stola

mm

2500×3000

Maks. opterećenje stola

kg/m²

8000

T-širina utora × korak

mm

28×250

Raspon obrade

Udaljenost između stupova (razmak)

mm

3500

Nos vretena prema površini stola

mm

200-1450

Putovanje osi X/Y/Z

mm

3200/2500/1250

Ubrzati

Brzi hod osi X/Y/Z

m/min

30/30/20

Brzina posmaka pri rezanju

m/min

20

AC okretna glava (izravni pogon motora momenta)

A/C os max. brzina zakretanja

broj okretaja u minuti

60/60

A/C os max. okretni moment

N.m

1060/1350

Nazivni zakretni moment A/C osi (S1-100%)

N.m

700/715

Kočni moment osi A/C

N.m

4000/4000

Točnost pozicioniranja A/C osi

luk.sek

8"/8"

Raspon zakretanja A/C osi

stupanj

±105 stupnjeva /±360 stupnjeva

Vreteno

Konus vretena

-

HSK-A100

Raspon brzine vretena

broj okretaja u minuti

Ocijenjeno 2580 / Maks. 10000

Snaga vretena (S1-100%)

kW

54

Zakretni moment vretena (S1-100% / S6-40%)

N.m

200 / 240

Vožnja i smjer

Vrsta pogona osi X/Y

-

Alpha zupčanik

spec. kuglični vijak osi Z

-

6340

Vrsta vodilice osi X/Y/Z

-

4-55 valjkastih vodilica za teške uvjete rada

Kontrolni sustav

   

CNC sustav

-

Siemens SIEMENS ONE

Točnost stroja(u skladu s GB/T33150-2016)

Točnost pozicioniranja (X/Y/Z)

mm

0.02/0.02/0.012

Ponovljivost (X/Y/Z)

mm

0.015/0.015/0.01

Drugi

Zahtjev za napajanje

kVA

150

Potreban tlak zraka

Kg/cm²

6-8

Površina cca. (D׊×V)

m

6.8×6.8×6

 

 
Pojedinosti o proizvodu
 

Dizajn poprečne grede "kutija-u-kutiji".

Poprečna greda ima dizajn "kutija-u-kutiji"-u suštini manja kvadratna cijev ugniježđena unutar veće kvadratne cijevi, povezana unutarnjim rebrima za pojačanje. U usporedbi s čvrstom pravokutnom gredom iste težine, ova struktura nudi vrhunsku krutost i otpornost na torziju. Lijeva i desna kolica podupiru gredu s oba kraja; tijekom pomicanja X-osi, pokreću se sinkrono, osiguravajući uravnoteženu raspodjelu opterećenja.

Konfiguracija s četiri-vodilice-šine preko sve tri osi

Svaka od osi X, Y i Z opremljena je s četiri-izdržljive 55-serije valjkastih vodilica. X-os ima dvije šine sa svake strane kreveta; Y-os (poprečna greda) ima četiri ravnomjerno raspoređene tračnice; a Z-os (ram) ima po jednu tračnicu na svakoj od svoje četiri strane. Ova konfiguracija s četiri-tračnice pruža širu nosivu površinu i učinkovitije raspoređuje sile; pojedinačni klizni blokovi podnose manje opterećenja, što rezultira minimalnim vibracijama tijekom kretanja.

AC okretna glava s izravnim-pogonskim momentnim motorima

AC okretna glava koristi IBAG Mepro momentne motore. I A i C osi izravno pokreću ovi motori, eliminirajući potrebu za zupčanicima, pužnim zupčanicima ili remenima. Ovaj dizajn nudi nekoliko prednosti: nulti zazor tijekom preokreta (bez zazora prijenosa), dugoročnu-preciznu stabilnost (bez trošenja zupčanika) i brzi odziv s izvrsnom-točnošću praćenja putanje tijekom 5-simultanog oblikovanja kontura. Odlikuje ga točnost pozicioniranja od 8 lučnih sekundi i moment kočenja od 4000 Nm, osiguravajući da se glava ne sagne tijekom nestanka struje ili hitnog zaustavljanja.

HSK-A100 vreteno (10.000 o/min)

Sučelje alata HSK-A100 koristi tehnologiju dvostrukog-kontakta, osiguravajući stabilnu silu stezanja tijekom-brzine rotacije-idealne za operacije od 10.000 o/min. Vreteno ima nazivnu brzinu od 2.580 okretaja u minuti, najveću brzinu od 10.000 okretaja u minuti i nazivnu snagu od 54 kW. Ocjene zakretnog momenta od 200/240 Nm su skromne za 5-osimultanu obradu; međutim, u kombinaciji s brzinom vretena od 10.000 okretaja u minuti, stroj pruža visoku učinkovitost pri obradi aluminijskih legura i kompozitnih materijala, dok omogućuje grubu obradu čeličnih komponenti malom brzinom.

Velike brzine brzog kretanja

Osi X i Y koriste Alpha pogone sa zupčastom letvom-i-zupčanikom, dok Z-os koristi kuglični vijak, postižući brzine brzog hoda od 30/30/20 m/min. To značajno premašuje brzine od 15–20 m/min tipične za slične portalne strojeve s 5-osi na tržištu. Ova sposobnost smanjuje-vrijeme nerezanja tijekom brzog glodanja aluminijskih legura ili kompozitnih materijala, nudeći izrazitu prednost učinkovitosti.

Standardi preciznosti

Točnost pozicioniranja je 0,02 mm za X/Y osi i 0,012 mm za Z-os; ponovljivost je 0,015 mm za X/Y osi i 0,01 mm za Z-os. Stroj je u skladu sa standardom GB/T33150-2016. Ove specifikacije predstavljaju tipične razine performansi za 5-osne portalne alatne strojeve, ispunjavajući zahtjeve za strojnu obradu zrakoplovnih strukturnih komponenti i preciznih kalupa.

DSC01174
DSC01178
DSC01179
DSC01180
DSC01188
 
Primjene proizvoda
 
01/

Zrakoplovne konstrukcijske komponente aluminijske legure:Integralni dijelovi tankih{0}}zida kao što su rebra krila zrakoplova, grede okvira i obloge.

02/

Matrice za utiskivanje panela karoserije automobila:Matrice za utiskivanje velikih komponenti kao što su vrata automobila, krovovi i bočne stranice.

03/

Rotori za energetsku opremu i kućišta difuzora:Rotori kompresora, kućišta difuzora pumpi itd.

04/

Komponente kompozitnog materijala:Zrakoplovni dijelovi od karbonskih vlakana, kalupi za lopatice vjetroturbina i druge ne-metalne komponente.

05/

Osnove robota i veliki dijelovi okvira-:Lijevane ili zavarene komponente kao što su baze robota i stupovi alatnih strojeva.

 
FAQ
 

1. Što treba obratiti pozornost na transport opreme?

Oprema se isporučuje nezapakirana ili s minimalnim pakiranjem, pričvršćena na specijalizirani transportni okvir. Prije otpreme proizvođač daje ukupne dimenzije, težinu i težište, a kupac potvrđuje plan transporta. Za istovar je potrebna dizalica s dovoljnim kapacitetom dizanja; operacije moraju slijediti dijagram podizanja, a prostor za istovar mora biti unaprijed očišćen kako bi se osigurao nesmetan pristup.

2. Koje pripreme kupac mora napraviti za instalaciju i puštanje u rad?

Prije isporuke kupac mora dovršiti konstrukciju temelja i sekundarno injektiranje (dopuštajući najmanje 28 dana za stvrdnjavanje betona) u skladu s nacrtima temelja. Po dolasku, kupac je odgovoran za istovar, podizanje i pozicioniranje opreme te mora obavijestiti proizvođača da pošalje osoblje kada se ti koraci završe. Prije dolaska tima za puštanje u pogon, kupac mora spojiti napajanje (3-fazni 380V/50Hz, 150kVA) i dovod zraka (6–8 kg/cm²), ali ne smije prethodno aktivirati dovod struje ili zraka. Potrošni materijal kao što je rashladno sredstvo, hidraulično ulje, ulje za vodilice i mast za podmazivanje mora osigurati kupac.

3. Kako treba postupati s dijelovima koji nedostaju ili oštećenjem otkrivenim po dolasku?

Provesti vizualni pregled tijekom istovara; ako se pronađu oštećena ambalaža ili znakovi udara na opremi, fotografirajte za dokumentaciju i odmah obavijestite proizvođača. Obje strane će zajedno otvoriti sanduke i provjeriti sadržaj stavku-po-stavku prema ugovornom popisu. Proizvođač će zamijeniti dijelove koji nedostaju ili će s pružateljem logističkih usluga riješiti zahtjeve za štetu u transportu. Preporuča se dovršiti provjeru inventara prije potpisivanja isporuke kako bi se izbjegle poteškoće u kasnijem dodjeljivanju odgovornosti.

 

 

Popularni tagovi: povišeni most 5 osi portalni obradni centar, Kina povišeni most 5 osi portalni obradni centar proizvođači, dobavljači, tvornica

Pošaljite upit

whatsapp

Telefon

E-pošte

Upit