CNC portalna bušilica

Poprečni presjek od 500×500 mm--veći je od standardnih specifikacija-osiguravajući veliku krutost. Mjenjač je montiran neovisno unutar klipa i spojen na vreteno preko spojke, bez zajedničkog kućišta. Mjenjač upravlja promjenom brzine i povećanjem zakretnog momenta, dok je vreteno namijenjeno isključivo rotacijskom izlazu. Ova konfiguracija sprječava prijenos vibracija mjenjača i topline izravno na vreteno; nadalje, ležajevi vretena podvrgnuti su samo reznim silama (radijalnim i aksijalnim), a ne silama reakcije-zahvata zupčanika. Posljedično, vreteno postiže brzine do 5000 okretaja u minuti (dok su slični-modeli opremljeni mjenjačem obično ograničeni na oko 3000 okretaja u minuti) uz isporuku maksimalnog izlaznog momenta od 4500 N·m, s mjenjačem koji pruža dovoljne omjere redukcije za teško rezanje pri malim brzinama.

S hodom osi X- od 10 500 mm, upotreba kugličnog vretena je nepraktična zbog problema kao što su progib, velika rotacijska inercija i niska kritična brzina. Umjesto toga, koristi se pogon-i-zupčanika, koji sadrži kaljene i brušene nosače instalirane na lijevom i desnom dijelu kreveta kako bi se osigurala visoka površinska tvrdoća i otpornost na habanje. Pogonski sustav koristi dvo-konfiguraciju zupčanika: jedan motor pokreće dva zupčanika istovremeno kroz planetarni mjenjač. Ovi zupčanici zahvaćaju zupčanik s pola-pomakom nagiba, eliminirajući zazor kroz predopterećenje. Ova je mehanička metoda pouzdanija od softverske-kompenzacije koja se koristi sa-sustavima s jednim zupčanikom; eliminira mrtvi hod tijekom preokreta smjera i sprječava vibracije tijekom operacija glodanja.

Krevet s osi X-opremljen je s četiri valjkaste vodilice-serije 55-za teške uvjete rada-dvije sa svake strane. Ukupna težina okvira portala, poprečne grede, klina i mjenjača prelazi 20 tona. Široka raspodjela četiriju vodilica raspršuje moment prevrtanja na veći broj ležajnih blokova tijekom pomicanja okvira, čime se smanjuje opterećenje pojedinačnih blokova i produljuje njihov vijek trajanja.

Klip osi Z- ima hod od 1500 mm i značajnu mogućnost produljenja. Koristi kutijastu-strukturu (tvrda tračnica) s očvrslim vodilicama i plastičnim-obloženim izbočinama. Kutijasti kanali nude vrhunsku kontaktnu krutost u usporedbi s valjkastim vodilicama kada je klip potpuno izvučen (1,5 m), što rezultira minimalnom vibracijom-vrha alata tijekom{-rezanja u teškim uvjetima. Sustav protuteže cilindra s dušikom nadoknađuje vlastitu težinu cilindra i mjenjača; kuglični vijak podnosi samo dinamička opterećenja tijekom ubrzanja i usporavanja, dok se statička opterećenja suprotstavlja dušikovom cilindru, čime se smanjuje trošenje vijka.

Električni ormarić opremljen je klima-jedinicom za održavanje stalne unutarnje temperature. Ova konfiguracija učinkovito smanjuje stope kvarova za sklopne ploče sustava i pogone, posebno u -radioničkim okruženjima s visokom temperaturom ili kada unutarnje komponente stvaraju značajnu toplinu.